Kit de cilindro y pistón completo en medida estándar (STD) diseñado con la más alta precisión bajo los parámetros del equipo original (OEM) para motonetas Yamaha. Este conjunto es la solución perfecta de instalación directa («bolt-on») para restaurar la compresión de fábrica, erradicar el consumo de aceite y eliminar por completo la emisión de humo azul del motor. Fabricado con una aleación de aluminio de alta conductividad térmica que disipa el calor de manera eficiente, prolongando la vida útil del motor SOHC de 2 válvulas.
Especificaciones Técnicas
- Diámetro del Cilindro y Pistón (Bore): 50.00 mm (Medida Estándar / STD).
- Diámetro del Pasador del Pistón (Pin): 14.00 mm.
- Cilindrada Técnica: 113 cc (Comercializada ampliamente como serie 115cc).
- Tipo de Motor Compatible: 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC de 2 válvulas, refrigerado por aire.
- Código de Referencia OEM Compatible: 1GC-WE661-10 / 1GCWE66110.
- Acabado del Bloque: Rectificado CNC con bruñido de precisión cruzada para una óptima adherencia de la película de aceite. [1, 2, 3, 4, 5, 6]
- Contenido del Kit de Reparación
El paquete se envía sellado de fábrica e incluye todas las piezas para una renovación interna total: [1]
- 1 Bloque de cilindro estándar (50 mm). [1]
- 1 Pistón estándar (Kolben) balanceado térmicamente. [1, 2]
- 1 Pasador de pistón de 14 mm. [1]
- 2 Clips / Seguros de retención para pasador. [1, 2]
- 1 Juego completo de 5 anillos de pistón (Segmentos):
- 1 Anillo superior de compresión.
- 1 Anillo rascador intermedio.
- 1 Anillo expansor de lubricación.
- 2 Anillos delgados de control de aceite.
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