Kit de cilindro, pistón y anillos de calidad premium fabricado por VINI, marca líder internacional en el desarrollo de componentes de motor homologados de alta durabilidad. Diseñado en medida estándar (STD) bajo las tolerancias exactas del equipo original (OEM) de Yamaha, este conjunto es la solución directa para motores de trabajo pesado que han perdido compresión, consumen aceite o emiten humo azul. Su bloque de aleación ligera optimiza la refrigeración del motor, asegurando un rendimiento estable durante largas jornadas de uso.
Especificaciones Técnicas
- Marca: VINI Premium Motorcycle Parts.
- Diámetro del Cilindro y Pistón (Bore): 51.00 mm (Medida Estándar / STD).
- Diámetro del Pasador del Pistón (Pin): 13.00 mm.
- Carrera del Pistón (Stroke): 54.00 mm.
- Cilindrada Exacta: 110 cc (Motor con tecnología Blue Core de alta eficiencia).
- Tipo de Motor Compatible: 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC de 2 válvulas, refrigerado por aire.
- Proceso del Cilindro: Paredes internas rectificadas con bruñido cruzado CNC para una máxima retención de la película de lubricante.
- Contenido del Kit Completo
-
El paquete viene sellado de fábrica en su empaque original VINI e incluye los siguientes componentes para una reparación integral:
- 1 Bloque de cilindro marca VINI.
- 1 Pistón estándar (STD) con recubrimiento térmico y bandas antifricción. [1]
- 1 Pasador de pistón cementado y rectificado de 13 mm. [1]
- 2 Clips / Seguros de retención para pasador.
- 1 Juego completo de 5 anillos de pistón (Segmentos):
- 1 Anillo superior de compresión (Cromado para alta temperatura).
- 1 Anillo rascador intermedio.
- 1 Anillo expansor de aceite.
- 2 Anillos laterales de control de lubricación.
-
Compatibilidad Exacta de VehículosEste kit aplica de forma exclusiva para la nueva plataforma de trabajo de 110cc de Yamaha:
- Modelos Compatibles: Yamaha Crux 110 / Yamaha Crux Rev (Modelos con y sin arranque eléctrico).
- Rango de Años: Desde su lanzamiento en 2016/2017 hasta los modelos actuales de esta plataforma.
- ❌ NO COMPATIBLE CON: Modelos Yamaha Crux 105 antiguos (estos usan motores de varillas o cilindradas inferiores a 105cc con pistones de menor diámetro).











Valoraciones
No hay valoraciones aún.